Chèo thuyền là một hoạt động giải trí giúp cải thiện chất lượng cuộc sống. Nó làm giảm các hình thức căng thẳng khác nhau và cung cấp một cơ hội phong phú để đắm mình vào một hoạt động thể chất mà không bị quá tải. Chèo thuyền là một giải trí giá cả phải chăng và giúp một người gắn kết với gia đình và bạn bè.
Động cơ phía ngoài
Động cơ phía ngoài là một động cơ động cơ bao gồm động cơ, máy bay phản lực và hộp số và tự hành. Nó là động cơ phổ biến nhất được sử dụng trong những ngày này. Họ cũng cung cấp Các nhà sản xuất động cơ quay Trung Quốc Kiểm soát lái. Không giống như động cơ bên trong, động cơ ngoài có thể được đưa ra để sửa chữa hoặc lưu trữ. Khi thuyền không được sử dụng, động cơ phía ngoài có thể bị nghiêng bằng cách nhấc chân vịt và kéo ra khỏi nước.
Đây là phụ thuộc vào mã lực cần thiết cho thân tàu. Hiệu suất động cơ xấu được liên kết với động cơ xấu với mã lực thấp. Chiều dài của trục là 15 inch hoặc 25 inch hoặc 20 inch. Một trục dài sẽ nhúng quá nhiều vào nước tạo ra lực cản. Điều này sẽ ảnh hưởng đến việc hiển thị động cơ và cũng dẫn đến việc tiêu thụ quá nhiều nhiên liệu. Chiều cao của động cơ cũng là công cụ để đạt được hiệu suất.
Động cơ nên được đặt càng cao càng tốt để xả tốt hơn và tiếp xúc với nước bên dưới. Kéo thủy động lực học giảm cài đặt ở tốc độ cao hơn cho thuyền. Trang trí không là gì ngoài sự nghiêng trong đó một động cơ có thể được nghiêng trên một chiếc thuyền để có được hiệu quả điều hướng tối đa. Một xiên còn được gọi là một phần của mức tối đa có thể dẫn đến cung của thuyền nâng cao trên mặt nước. Một xiên trung tính cho một chuyến đi thuyền bình thường. Một sự cắt tỉa trong nghiêng cuối cùng sẽ cho một chiếc nơ đi rất thấp trên vùng biển.
Thông gió là trạng thái của động cơ khi cánh quạt sử dụng quá nhiều khí hoặc khí thải và do đó tải trên động cơ ít hơn bình thường. Cavites là một hiện tượng gây ra khi thảm thực vật, dưới sự phát triển, rác hoặc chất thải khác bị kẹt trên cánh quạt của động cơ.
Động cơ trolling
Một động cơ trolling là một hệ thống đẩy bao gồm một động cơ điện, chân vịt và điều khiển. Nó được sử dụng trên một chiếc thuyền đánh cá ở cung hoặc thân cây. Động cơ trolling cũng được đề cập đến động cơ phía ngoài nếu chúng được cung cấp năng lượng bằng xăng. Trolling cho trò chơi thường là một phương tiện đẩy thứ cấp. Nó được gắn dọc theo động cơ phía ngoài.
Sức mạnh phụ trợ được sử dụng để điều khiển thuyền. Động cơ trolling được thiết kế cho điều này được gắn trên cung. Chúng là hình thức chính của lực đẩy cho thủ công nước nhỏ. Điều này cũng được sử dụng cho thuyền kayak và ca nô. Nó chủ yếu được sử dụng trên các hồ nơi không được phép động cơ chạy bằng xăng.
Động cơ trolling điện
Đây là động cơ điện DC 12, 24 hoặc 36 volt để tận dụng tối đa 12 pin volt. Động cơ được niêm phong bên trong một khoang kín nước ở rìa trục. Cánh quạt được trang bị trên trục prop. Máy xới được sử dụng để lái với điều khiển tốc độ. Kiểm soát chân có sẵn cho điều khiển tốc độ. Điều khiển từ xa không dây có sẵn trên các động cơ trolling mô hình muộn cao cấp.
Động cơ trolling xăng
Động cơ ngoài kích thước ngắn cũng được sử dụng làm động cơ trolling trên thuyền có động cơ lớn hơn. Những chiếc thuyền này không di chuyển hiệu quả với tốc độ trolling. Chúng được vận hành thông qua khởi động kéo thủ công, một điều khiển ga và bánh răng được gắn trên thân xe. Một máy xới được sử dụng để lái và là để lái trong một động cơ trolling.
Chèo thuyền là một hoạt động giải trí thú vị, điều này làm tăng thêm sự cải thiện cuộc sống bằng cách cải thiện sức khỏe và giải trí. Nó làm cho một người bị chiếm đóng với một hoạt động thể chất mà không cần nhiều nỗ lực, chi tiết, thủ tục hoặc nỗ lực thể chất. Động cơ phía ngoài và động cơ trolling được sử dụng để chèo thuyền và nên được sử dụng theo yêu cầu của người dùng về tốc độ, nhu cầu và hoạt động.
