Cách kiểm tra cuộn dây chính và phụ của động cơ quạt

Update:13 Mar, 2020
Summary:


Kiểm tra các cuộn dây chính và phụ trợ của động cơ một pha: Nếu có ba dây dẫn trên động cơ này, bạn có thể sử dụng bánh răng RX1

(thiết bị kháng thuốc) của đồng hồ vạn năng để đánh giá. Giả sử ba dây này là A, B, C, bạn có thể kết nối dẫn thử nghiệm màu đen với A. Chất dẫn kiểm tra màu đỏ

các biện pháp tương ứng AB và AC, và ghi ra các giá trị kháng thuốc của chúng; Sau đó kết nối dẫn thử nghiệm màu đen với B, thử nghiệm màu đỏ dẫn đến C (tức là BC),

Viết ra giá trị điện trở, sau đó kết nối dẫn thử nghiệm màu đen với C và thử nghiệm màu đỏ dẫn đến A (AC), viết ra giá trị điện trở. Trong này

cách, có thể đánh giá rằng "một lần" với giá trị kháng lớn nhất là kết quả của sự kết nối loạt của chính và phụ trợ

cuộn dây của động cơ. Giá trị điện trở càng lớn, nó càng nên là cuộn bắt đầu. Nhóm có giá trị điện trở thấp hơn là

Các cuộn dây đang chạy và cuộn dây bắt đầu. Có một kết nối điểm với cuộn dây đang chạy bên trong động cơ, vì vậy chỉ có ba

dây. Đối với phương pháp nối dây, bạn có thể đo hai dây khác khi một dây màu đen được kết nối với dây dẫn thử màu đỏ, điện trở là

lớn hơn ở một bên và nhỏ hơn ở bên kia. Dòng của chì màu đen được kết nối với dòng không. Khi điện trở lớn, dòng

Kết nối với chì thử nghiệm màu đỏ là sự bắt đầu. Bạn có thể kết nối một dòng phù hợp trên dòng này. Tụ điện bắt đầu, đầu kia của Máy giặt động cơ cho máy phát điện

Tụ và đường (cuộn dây chạy) với một điện trở nhỏ được phản xạ trong quá trình đo, sau đó được kết nối với đường pha (nóng

dòng) của nguồn cung cấp.

Một quạt động cơ là một động cơ với một trung tâm quạt và lưỡi. Có các rãnh phân phối đồng đều dọc theo chu vi bên ngoài của trung tâm quạt. Các lưỡi dao

được chèn vào các rãnh, và các lưỡi và trung tâm quạt được tích hợp bởi các phương pháp kết nối vĩnh viễn như hàn và liên kết. Các

Cân bằng tổng thể của quạt động cơ là tốt, có thể tiết kiệm giờ làm việc để điều chỉnh số dư và trọng lượng giảm hơn 30%

hơn quạt kết nối bu lông. Độ rung và nhiễu của động cơ sử dụng mô hình tiện ích được giảm.
Mặc dù quạt động cơ có độ tin cậy cao, nhưng nó vẫn là một thiết bị cơ học. Khi nó được sử dụng trong một thời gian dài, tốc độ của nó có thể giảm hoặc thậm chí dừng lại, vì vậy

Tốt nhất là giám sát trạng thái chạy của quạt trong thời gian thực để tạo điều kiện phát hiện kịp thời các vấn đề. Cảm biến báo thức có thể được sử dụng để cung cấp

tín hiệu báo động khi tốc độ quạt thấp hơn một giá trị ngưỡng nhất định và đầu ra tín hiệu tốc độ có thể nhận ra việc theo dõi thời gian thực của

tốc độ quạt. Đầu ra tín hiệu báo động từ mạch quạt có hai trạng thái: "Cấp cao" và "mức thấp". Ý nghĩa của hai cấp độ nói chung

theo hệ thống logic tích cực. Cấp cao biểu thị "lỗi" và "mức thấp". Có nghĩa là "bình thường". Đầu ra tín hiệu tốc độ từ mạch quạt

thường ở dạng xung. Mỗi đầu sóng chỉ ra rằng quạt đã thực hiện một cuộc cách mạng. Những tín hiệu như vậy có thể được cung cấp trực tiếp cho máy chủ

thông qua bus dữ liệu để hiển thị. Đầu ra tín hiệu tốc độ của một số quạt không phải là tốc độ thực tế của quạt, mà là bội số của tốc độ. Vì

Ví dụ, hai, bốn hoặc sáu xung được tạo ra cho mỗi vòng quay, phải được xử lý để tạo thành tín hiệu tốc độ thực sự phản ánh quạt. ĐẾN

Xác định xem tốc độ quạt là có thật hay một bội số nhất định, bạn có thể sử dụng máy đo tốc độ để đo tốc độ thực tế và sau đó so sánh nó với

hiển thị dữ liệu. Tín hiệu đo tốc độ của quạt thường là đầu ra từ phích cắm ba đầu. Màu vàng và đen của ba khách hàng tiềm năng là

Công suất 12V và mặt đất tương ứng, và đường màu khác là đường đầu ra tín hiệu tốc độ. Cần lưu ý rằng dẫn đầu thứ ba của một số

Quạt ba đầu không phải là một dòng đầu ra tín hiệu đo tốc độ, mà là đường tín hiệu điều khiển tốc độ thông qua đó tín hiệu điều khiển tốc độ được nhập vào

động cơ quạt.