Máy hút mùi kêu to, nóng hoặc yếu thường gửi ba tín hiệu khác nhau từ cùng một nhóm linh kiện: động cơ, tụ điện, bánh quạt gió và đường dẫn khí xung quanh chúng. Bộ lọc quan trọng, nhưng bộ lọc sạch không thể bù đắp cho động cơ bị giảm tốc độ, ổ trục bị mài hoặc cuộn dây kéo dòng điện quá mức. Kết luận thực tế rất đơn giản: kiểm tra tốc độ động cơ, dòng điện và nhiệt độ trước khi mua máy hút mùi mới. A động cơ mui xe phạm vi thường là bộ phận đầu tiên cần kiểm tra vì nó liên kết đầu vào điện với đầu ra cơ học. Khi liên kết đó yếu đi, tiếng ồn, hiện tượng quá nhiệt và lực hút yếu xuất hiện cùng nhau hoặc tuần tự.
Sử dụng phương pháp tiếp cận triệu chứng đầu tiên. Tiếng ồn cho thấy sự tiếp xúc cơ học, sự mất cân bằng hoặc tiếng ồn từ tính. Điểm quá nhiệt dẫn đến hạn chế luồng không khí, mất tụ điện, sụt áp hoặc căng thẳng cuộn dây. Lực hút yếu dẫn đến tốc độ cánh quạt thấp, lực cản của ống dẫn, rò rỉ hoặc đường dẫn khí bị tắc. Ba triệu chứng này chồng lên nhau vì động cơ chậm tạo ra ít luồng không khí hơn, chạy nóng hơn và có thể phát ra âm thanh khó nghe hơn do vòng bi và lớp cách nhiệt đã cũ. Đo trước khi thay thế. Việc kiểm tra 5 phút về hoạt động của trục, giá trị tụ điện, dòng điện rút ra và điện trở ống dẫn thường giúp phân biệt một động cơ có thể sửa chữa được với một động cơ bị hỏng.
| Triệu chứng | Nguyên nhân điển hình liên quan đến động cơ | Kiểm tra đầu tiên | Ý nghĩa thực tiễn |
|---|---|---|---|
| Tiếng ồn thấp, luồng gió giảm, thân động cơ ấm | Tụ khởi động hoặc chạy bị trôi; động cơ không thể đạt được tốc độ định mức | Điện dung của tụ điện và dòng điện động cơ | Thay thế tụ điện chi phí thấp có thể khôi phục tốc độ trước khi xem xét thay thế động cơ |
| Tiếng cào hoặc tiếng kêu tăng dần theo tốc độ | Mòn vòng bi, đầu trục hoặc tiếp xúc với bánh thổi | Hoạt động của trục, độ hở của bánh xe và tiếng ồn của ổ bi | Hư hỏng vòng bi thường làm ô nhiễm động cơ; thay thế toàn bộ động cơ sẽ an toàn hơn là chỉ bôi trơn |
| Động cơ nóng sau thời gian sử dụng ngắn, có mùi hoặc ngắt nhiệt | Không khí làm mát bị hạn chế, cuộn dây quá tải hoặc động cơ hoạt động sai | Dòng điện rút ra, tắc nghẽn lỗ thông hơi và khả năng cách điện | Đừng liên tục đặt lại bộ bảo vệ nhiệt mà không tìm thấy nguồn nhiệt |
| Lực hút yếu nhưng tiếng động cơ bình thường | Hạn chế ống dẫn, rò rỉ, cánh quạt bẩn hoặc lắp đặt mui xe không chính xác | Áp suất tĩnh, đường ống và tình trạng cánh quạt | Động cơ có thể khỏe mạnh; đo luồng không khí ngăn ngừa sự thay thế không cần thiết |
Động cơ máy hút mùi có phạm vi ồn ào không tự động là động cơ bị hỏng. Chất lượng âm thanh cho bạn biết nơi để tìm. Tiếng kêu khô khốc thay đổi theo tốc độ thường phát ra từ vòng bi. Âm thanh đập hoặc cào nhịp nhàng thường xuất phát từ bánh xe thổi không cân bằng, đai ốc bánh xe bị lỏng hoặc tiếp xúc giữa bánh xe và vỏ. Tiếng ồn tần số thấp ổn định có thể là do điện: các lớp mỏng bị lỏng, tụ điện bị hỏng hoặc động cơ hoạt động dưới tốc độ thiết kế. Bước đầu tiên là tháo bộ lọc và kiểm tra bánh xe quạt gió đã được cách ly nguồn điện. Quay bánh xe bằng tay. Nó sẽ quay trơn tru với lực cản nhỏ, đều và không có hiện tượng lệch sang một bên.
Vòng bi ống lót có thể chịu đựng được việc sử dụng nhẹ nhàng trong gia đình trong nhiều năm, nhưng việc mất dầu mỡ và bụi xâm nhập sẽ làm tăng ma sát. Động cơ ổ bi thường hỏng dần dần, kèm theo tiếng kêu khô khốc rồi trở thành tiếng lạch cạch. Kiểm tra hành trình xuyên tâm bằng cách giữ trục gần ổ trục và cố gắng di chuyển nhẹ nhàng sang một bên. Chuyển động nhìn thấy được, cảm giác có sạn hoặc vết hằn trên trục do tiếp xúc với vòng đệm cho thấy độ mòn. Bôi trơn hiếm khi là biện pháp sửa chữa lâu bền cho động cơ kín. Dầu có thể làm mềm vòng đệm, thu hút bụi và che giấu vấn đề trong thời gian ngắn. Động cơ thay thế với loại ổ trục chính xác và khả năng bảo vệ nhiệt sẽ đáng tin cậy hơn việc phục hồi trục bị mòn.
Dầu mỡ trên bánh xe không chỉ là vấn đề vệ sinh. Cặn lắng không đều làm thay đổi độ cân bằng của bánh xe, đặc biệt là trên các cánh quạt ly tâm có nhiều cánh hẹp. Kết quả là sự rung động truyền vào thân máy hút mùi và ống dẫn. Làm sạch bánh xe bằng chất tẩy nhờn không mạnh, lau khô hoàn toàn và lắp lại với mô-men xoắn đai ốc chính xác. Xác nhận rằng bánh xe nằm ở độ cao quy định và không cọ xát vào vòng đầu vào. Bánh xe bị mất kẹp cân bằng, nứt lưỡi dao hoặc biến dạng do nhiệt cần được thay thế. Việc cân bằng lại bằng trọng lượng thử nghiệm là không thực tế trong máy hút mùi dân dụng.
Tiếng vo ve lớn ở tần số 50 Hz hoặc 60 Hz mà không có sự cọ xát cơ học có thể đến từ tụ điện bị mất điện dung, khiến động cơ chạy ở góc pha kém. Nó cũng có thể đến từ các vòng đệm lắp lỏng lẻo, chân cao su bị thiếu hoặc ống dẫn được kết nối cứng với mui xe. Kiểm tra các vít gắn động cơ, miếng đệm chống rung và kẹp ống dẫn. Nếu tiếng ồn vẫn còn khi bánh xe được tháo ra thì nguyên nhân chính là động cơ. Đo điện trở cuộn dây và giá trị tụ điện trước khi cho rằng cuộn dây bị hỏng. Động cơ kêu vo vo nhưng không khởi động cần được ngắt kết nối ngay lập tức vì cuộn dây khởi động có thể quá nóng trong vòng vài phút.
Vòng bi bị khô, bịt kín ma sát hoặc trục bị mòn. Quay bánh xe bằng tay và kiểm tra độ trượt bên. Thay thế động cơ nếu trục di chuyển hoặc ổ trục cảm thấy thô ráp.
Bánh xe thổi mất cân bằng, mảnh vụn bên trong bánh xe hoặc đai ốc giữ lỏng. Làm sạch, lau khô và lắp lại bánh xe trước khi tháo động cơ.
Điện dung thấp, sụt áp, các lớp mỏng bị lỏng hoặc rôto liên kết. So sánh giá trị tụ điện và dòng điện rút ra với nhãn động cơ.
Động cơ máy hút mùi Ty-056 dành cho máy hút mùi gia đình Ty-056 là động cơ máy hút mùi gia đình có độ rung thấp, độ ồn thấp, độ tin cậy cao và tốc độ ổn định; kích thước và hiệu suất có thể được tùy chỉnh. Xem sản phẩm → Động cơ máy hút mùi được thiết kế để chạy trong luồng không khí ấm, chứa đầy dầu mỡ, nhưng chúng không được thiết kế để tự nấu ăn. Một động cơ trở nên quá nóng để có thể chạm vào sau vài phút hoặc đã mất luồng khí làm mát, tiêu thụ nhiều dòng điện hơn mức cho phép trên nhãn hoặc đang vận hành trong chu kỳ làm việc không được thiết kế cho nó. Bộ bảo vệ nhiệt là một thiết bị an toàn, không phải là thiết bị điều khiển hoạt động thông thường. Việc cắt liên tục có nghĩa là động cơ đang bị căng thẳng. Ngừng sử dụng máy hút mùi, cách ly nguồn điện và kiểm tra đường dẫn khí, tụ điện, điện áp và tình trạng cuộn dây theo thứ tự đó.
Nhiều động cơ AC nhỏ và cực bóng chạy nóng ở vỏ; nhiệt độ bề mặt tăng vài chục độ có thể là bình thường tùy thuộc vào loại cách nhiệt và điều kiện môi trường xung quanh. Nhiệt độ bất thường thường đi kèm với sự thay đổi về âm thanh, mùi hoặc hiệu suất hoạt động. Nếu thân động cơ nóng trong khi bánh quạt sạch và ống dẫn thông thoáng, hãy đo dòng điện. Giá trị dòng điện phía trên giá trị trên bảng tên cho thấy có lỗi cuộn dây, chập mạch, tụ điện sai hoặc lực cản cơ học. Giá trị dòng điện thấp hơn nhiều so với giá trị trên bảng tên có thể cho biết tụ điện có vấn đề hoặc pha cuộn dây hở. Cả hai điều kiện đều yêu cầu điều chỉnh.
Ống dẫn bị tắc, ống mềm bị dập, nắp bên ngoài bị đóng hoặc ổ cắm có kích thước nhỏ làm giảm luồng không khí qua mui xe và qua động cơ. Cánh quạt tiếp tục bổ sung năng lượng cho không khí nhưng không khí không thể thoát ra ngoài. Nhiệt tăng lên, động cơ chạy nóng hơn và lực hút ở mặt bếp giảm xuống. Kiểm tra toàn bộ tuyến đường: bộ lọc, vòng nạp, hốc bánh xe, các khúc cua ống dẫn, nắp tường và nắp nóc. Ống dẫn linh hoạt với những khúc cua sắc nét là thủ phạm phổ biến. Giữ ống dẫn ngắn và thẳng theo mức độ lắp đặt cho phép, đồng thời bịt kín các mối nối mà không làm giảm đường kính trong. Việc thay thế động cơ sẽ không khắc phục được ống dẫn không thể di chuyển lượng không khí cần thiết.
Động cơ có tụ điện chia vĩnh viễn phụ thuộc vào tụ điện để tạo ra từ trường quay. Khi điện dung giảm, động cơ vẫn có thể quay nhưng nó hút nhiều dòng điện hơn và tạo ra ít mô-men xoắn hơn. Kết quả là nhiệt không có luồng không khí hữu ích. Sử dụng máy đo điện dung; không chỉ dựa vào kiểm tra trực quan. Tụ điện bị phồng rõ ràng là nghi ngờ, nhưng tụ điện có thể bị hỏng mà không có hư hỏng rõ ràng. Giảm điện áp là một nguyên nhân khác. Phần mở rộng dài, các đầu nối lỏng lẻo và hệ thống dây điện có kích thước nhỏ làm giảm điện áp đầu cực, buộc động cơ phải tiêu thụ nhiều dòng điện hơn cho cùng một tải. Siết chặt các cực, kiểm tra điện áp nguồn khi có tải và thay thế dây bị hỏng.
Độ ẩm nhà bếp và nước tẩy rửa có thể xâm nhập vào khoang động cơ theo thời gian. Động cơ làm ngắt thiết bị dòng điện dư hoặc có điện trở cách điện thấp không được đưa trở lại hoạt động bình thường nếu không có thử nghiệm làm khô và cách điện thích hợp. Cách điện cuộn dây bị suy giảm do nhiệt, dầu mỡ và độ ẩm. Nếu động cơ có mùi cháy hoặc cuộn dây sẫm màu, hãy thay thế thay vì vệ sinh. Động cơ có cuộn dây bị hỏng có thể gây nguy cơ điện giật và cháy nổ. Việc thay thế phải phù hợp với điện áp, tần số, tốc độ, góc quay, kích thước trục và cấu hình lắp đặt ban đầu, đồng thời phải có cùng khả năng bảo vệ nhiệt.
Dòng mô tơ máy hút mùi Ty-062 Ty-062 là mẫu động cơ máy hút mùi thuộc dòng Motor For Cooker Hood; thay thế phải phù hợp với điện áp, tốc độ, trục và cách lắp đặt ban đầu. Xem sản phẩm → Lực hút yếu là triệu chứng thường bị chẩn đoán nhầm là động cơ kém. Động cơ có thể đang chạy ở tốc độ tối đa trong khi mui xe vẫn không hút được khói. Luồng khí phụ thuộc vào đường cong của quạt, áp suất tĩnh, đường kính ống dẫn, chiều dài ống dẫn, điện trở của bộ lọc và chiều cao lắp đặt. Động cơ máy hút mùi có thể hoạt động tốt nhưng vẫn cho khả năng thu khí kém do đường dẫn khí bị hạn chế. Bắt đầu với bộ lọc và ống dẫn, sau đó chuyển sang tốc độ động cơ. Bài viết trên động cơ là trái tim của máy hút mùi giải thích tại sao động cơ và cánh quạt phải phù hợp với thân máy hút mùi; một động cơ lớn hơn không tự động tạo ra lực hút mạnh hơn nếu đầu vào và đầu ra không thể hỗ trợ dòng chảy.
Bộ lọc lưới nhôm, bộ lọc vách ngăn và cốc mỡ đều tăng thêm lực cản khi tải. Một bộ lọc trông khô ráo vẫn có thể được phủ một lớp màng dính để giữ không khí. Làm sạch hoặc thay thế theo hướng dẫn của nhà sản xuất và kiểm tra lại việc chụp. Đồng thời kiểm tra vòng đầu vào và khoảng trống giữa bánh xe và vỏ. Dầu mỡ có thể thu hẹp khe hở, gây nhiễu loạn và giảm dòng chảy. Máy thổi ly tâm có cánh quạt bị chặn một phần có thể phát ra âm thanh bình thường khi di chuyển ít không khí hơn. Làm sạch bánh xe, không chỉ bộ lọc và đảm bảo rằng nắp van điều tiết mở tự do khi mui xe chạy.
Kích thước ống dẫn là một hạn chế phổ biến. Máy hút mùi được thiết kế cho ống dẫn 150 mm sẽ mất hiệu suất nếu nó được điều chỉnh phù hợp với ống mềm dài 100 mm. Mỗi lần uốn cong, gấp nếp và thu nhỏ đều tăng thêm áp suất tĩnh. Một nắp tường có diện tích trống nhỏ, một tấm chắn chim hoặc một tấm chắn gió đóng kín cũng có thể cắt dòng chảy. Kiểm tra đầu cuối ngoài trời trong khi mui xe chạy. Nếu nắp gần như không mở ra thì ống dẫn bị hạn chế hoặc quạt đã gần đạt đến giới hạn áp suất. Rút ngắn ống dẫn, tăng đường kính nếu có thể, thay thế các phần mềm bị dập bằng ống cứng mịn và giữ các khúc cua dần dần.
Nếu ống thông và bánh xe sạch, hãy so sánh tốc độ thực tế của động cơ với nhãn của nó. Động cơ quay chậm có thể do tụ điện bị hỏng, chập mạch hoặc bộ điều chỉnh tốc độ kém. Trên máy hút mùi nhiều tốc độ, thao tác chạm ở tốc độ cao không thành công có thể khiến máy hút mùi có cảm giác yếu mặc dù tốc độ thấp vẫn hoạt động. Lắng nghe sự thay đổi cao độ khi chuyển tốc độ. Nếu tốc độ không thay đổi, hãy kiểm tra công tắc, hệ thống dây điện và các điểm nối động cơ. Việc đọc đồng hồ kẹp có thể xác nhận xem động cơ có đang sử dụng dòng điện bình thường hay không. Động cơ chậm với dòng điện thấp thường là do tụ điện hoặc nguồn điện có vấn đề; một động cơ chậm với dòng điện cao có thể bị ràng buộc về mặt cơ học.
Không khí đi theo con đường ít lực cản nhất. Nếu mối nối ống dẫn bên trong tủ bị lỏng, một lượng không khí sẽ quay trở lại bếp thay vì rời khỏi tòa nhà. Bịt kín mọi mối nối bằng băng keo giấy bạc, không chỉ dùng vít. Xác nhận rằng máy hút mùi được đặt ở độ cao được khuyến nghị phía trên bếp nấu và khu vực chụp không bị chặn bởi tủ. Máy hút mùi tuần hoàn sử dụng động cơ và cách bố trí bộ lọc khác nhau; chúng không thể loại bỏ khói giống như các mô hình có ống dẫn. Nếu máy hút mùi luôn yếu, vấn đề có thể là do kích thước máy hút mùi, công suất động cơ và cách bố trí bếp không phù hợp chứ không phải là lỗi mới.
Động cơ máy hút mùi Ty-066 dành cho máy hút mùi gia đình Ty-066 là động cơ máy hút mùi gia đình có độ rung thấp, độ ồn thấp, độ tin cậy cao và tốc độ ổn định; kích thước và hiệu suất có thể được tùy chỉnh. Xem sản phẩm → Làm việc từ an toàn và đơn giản đến xâm lấn. Cô lập nguồn điện trước khi chạm vào động cơ hoặc bánh xe. Xác nhận rằng tụ điện đã được phóng điện. Sau đó, thực hiện theo một trình tự lặp lại: kiểm tra trực quan, quay tay, kiểm tra tụ điện, đo điện áp và dòng điện, kiểm tra luồng không khí và kiểm tra cách điện. Ghi lại từng kết quả. Một lần đọc có thể gây nhầm lẫn, nhưng một bộ các lần đọc sẽ cho biết động cơ có hoạt động tốt về mặt điện, tự do về mặt cơ học và ổn định nhiệt hay không. Bảng dưới đây đưa ra các mục tiêu hiện trường điển hình; luôn sử dụng bảng tên động cơ và dữ liệu của nhà sản xuất máy hút mùi làm tài liệu tham khảo cuối cùng.
| Kiểm tra | phương pháp | Điều kiện dự kiến | Hành động nếu điều kiện bên ngoài |
|---|---|---|---|
| Tự do trục | Bánh xe quay tay có tắt nguồn | Xoay trơn tru, không cọ xát, hạn chế tối đa hiện tượng lệch bên | Kiểm tra ổ trục, bánh xe và vỏ; thay thế động cơ nếu trục bị lỏng |
| tụ điện | Đồng hồ đo điện dung sau khi phóng điện | Trong phạm vi dung sai được đánh dấu trên tụ điện | Thay thế bằng cùng điện dung và điện áp định mức |
| điện áp cung cấp | Đo tại các cực động cơ khi có tải | Trong phạm vi ghi trên bảng tên | Kiểm tra wiring, terminals and supply circuit |
| Trận hòa hiện tại | Đồng hồ kẹp trên một dây dẫn cung cấp | Bằng hoặc thấp hơn bảng tên hiện tại | Điều tra liên kết, tụ điện, cuộn dây hoặc điện áp sai |
| Luồng khí | Kiểm tra khói hoặc mô ở đầu vào và đầu ra | Chụp mạnh và chuyển động nắp tự do | Làm sạch bộ lọc và bánh xe; kiểm tra ống dẫn và chấm dứt |
| cách nhiệt | cách nhiệt resistance test where permitted | Khả năng chống đất cao | Lau khô và kiểm tra lại; thay thế nếu thấp hoặc không ổn định |
Quyết định sửa chữa phải dựa trên bộ phận bị hỏng chứ không chỉ dựa trên tuổi của mui xe. Tụ điện, công tắc tốc độ hoặc bánh quạt gió là cách sửa chữa chi phí thấp khi động cơ hoạt động bình thường. Tiếng ồn của vòng bi, cuộn dây bị cháy, điện trở cách điện thấp và trục bị hỏng cần thay thế động cơ. Nếu động cơ đã lỗi thời, giải pháp an toàn hơn có thể là thay thế hoàn toàn mui xe vì giá đỡ, cánh quạt và khả năng bảo vệ nhiệt được kết hợp như một hệ thống. Không lắp động cơ tốc độ cao hơn vào mui xe không được thiết kế cho nó. Tốc độ tăng chỉ làm tăng luồng không khí nếu ống dẫn có thể xử lý được; nếu không nó sẽ làm tăng tiếng ồn và nhiệt.
Tụ điện bị hỏng, bánh xe bẩn, đai ốc bánh xe lỏng, công tắc bị hỏng, ống dẫn bị tắc hoặc van điều tiết không được điều chỉnh. Những lỗi này có thể được sửa chữa mà không cần mở động cơ.
Vòng bi thô, trục hoạt động, mùi khét, cuộn dây sẫm màu, ngắt nhiệt nhiều lần hoặc điện trở cách điện thấp. Một động cơ bịt kín có hư hỏng bên trong không phải là phương pháp sửa chữa hiện trường đáng tin cậy.
Động cơ lỗi thời, vỏ bị nứt, dầu mỡ hư hỏng nghiêm trọng hoặc đường ống dẫn không thể sửa chữa được. Một chiếc mui xe mới có thể có giá thấp hơn một động cơ và nhân công tùy chỉnh.
Khi yêu cầu thay thế, hãy sử dụng nhãn động cơ đầy đủ và ảnh chụp trục, tấm lắp và đầu nối. Đường kính trục, chiều dài trục, vị trí phẳng, hướng quay, khoảng cách lỗ lắp, điện áp, tần số, tốc độ và định mức tụ điện đều quan trọng. Một động cơ trông tương tự nhưng quay sai hướng sẽ di chuyển ít hoặc không có không khí. Động cơ có định mức công suất sai có thể bị quá nóng khi sử dụng liên tục. Xác nhận rằng thiết bị thay thế có cùng lớp bảo vệ nhiệt và lớp cách nhiệt. Nếu động cơ ban đầu không có nhãn, hãy đo trục và kích thước lắp đặt cũng như tải trọng bánh công tác phù hợp thay vì chỉ chọn theo kích thước vật lý.
Không khí nhà bếp mang theo dầu mỡ, độ ẩm và nhiệt. Nên chọn động cơ thay thế cho môi trường đó, không chỉ vì điện áp và tốc độ. Hãy tìm một động cơ có vòng bi kín hoặc được che chắn, lớp cách điện B hoặc tốt hơn trong đó bản gốc chỉ định và bộ bảo vệ nhiệt được đặt để cảm nhận nhiệt độ cuộn dây. Việc lắp đặt phải cách ly rung động. Vòng đệm cao su, mô men xoắn thích hợp và bề mặt tựa vuông giúp giảm tiếng ồn. Bánh xe quạt gió cần được làm sạch hoặc thay thế cùng lúc vì bánh xe cũ không cân bằng có thể làm hỏng ổ trục của động cơ mới. Kiểm tra vòng quay trước khi lắp ráp cuối cùng. Cánh quạt chạy ngược có thể tạo ra lực hút yếu trông giống như lỗi động cơ.
Điện áp, tần số, tốc độ, giá trị tụ điện và chiều quay phải phù hợp với thiết kế của máy hút mùi. Xác nhận mạch cung cấp và chuyển vòi trước khi lắp đặt.
Đường kính trục, chiều dài, mặt phẳng, ren, tấm lắp và khe hở bánh xe xác định độ vừa vặn. Sự khác biệt nhỏ về kích thước gây ra rung động và tiếp xúc.
Chu kỳ làm việc và khả năng bảo vệ nhiệt phải phù hợp với việc sử dụng bếp liên tục. Một động cơ được xếp hạng để hoạt động trong thời gian ngắn sẽ quá nóng trong máy hút mùi.
Sau khi lắp đặt, chạy máy hút mùi mà không có bộ lọc để kiểm tra ngắn, sau đó lắp lại bộ lọc và xác nhận luồng khí ở mỗi tốc độ. Lắng nghe tiếng cọ xát ở tốc độ thấp, nơi dễ phát hiện tiếng ồn vòng bi nhất. Đo dòng điện và so sánh nó với bảng tên. Nếu động cơ êm hơn nhưng lực hút vẫn yếu, hãy xem lại ống dẫn và đầu cuối. Nếu động cơ chạy nóng hơn ban đầu, hãy dừng lại và kiểm tra vòng quay, tụ điện và điện áp. Một động cơ phù hợp sẽ khôi phục luồng không khí và mức âm thanh ban đầu chứ không chỉ đơn giản là bật.
Luồng khí một phần vẫn có thể làm mát động cơ đủ để duy trì hoạt động trong khi nhiệt tích tụ trong cuộn dây. Các nguyên nhân phổ biến là ống dẫn bị hạn chế, bánh xe quạt gió bẩn, tụ điện mất giá trị hoặc động cơ chạy sai tốc độ. Đo dòng điện và kiểm tra đường dẫn khí trước khi thay thế động cơ. Nếu vỏ trở nên quá nóng để có thể chạm nhanh vào, hãy ngừng sử dụng máy hút mùi.
Không. Bánh xe quạt bị lỏng, vật lạ, ổ trục khô hoặc vòng đệm lắp rung có thể tạo ra tiếng ồn trong khi động cơ vẫn hoạt động bằng điện. Tháo bánh xe và quay trục bằng tay. Nếu tiếng ồn biến mất khi bánh xe được tháo ra thì vấn đề nằm ở bánh xe, việc lắp đặt hoặc căn chỉnh. Nếu trục có cảm giác thô ráp thì ổ trục động cơ đã bị mòn.
Vòng bi kín không được thiết kế để bôi trơn tại hiện trường. Việc thêm dầu có thể làm hỏng vòng đệm, hút bụi và chỉ giúp giảm đau tạm thời. Nếu ổ trục có tiếng ồn và trục bị hở, hãy thay mô tơ. Việc bôi trơn hợp lý hơn trên một số động cơ ổ trục có ống bọc ngoài dễ tiếp cận, nhưng chỉ khi nhà sản xuất cung cấp loại chất bôi trơn và khoảng thời gian bôi trơn.
Ống dẫn có thể gần giới hạn áp suất của nó. Ở tốc độ cao, động cơ tiêu thụ nhiều dòng điện hơn và bánh công tác tạo ra nhiều áp suất tĩnh hơn, nhưng một ống dẫn hạn chế sẽ ngăn không cho luồng khí thừa thoát ra. Động cơ có vẻ căng vì nó đang làm việc với hệ thống bị tắc. Kiểm tra đường kính ống dẫn, các điểm uốn, nắp tường và nắp thoát gió trước khi cho rằng động cơ yếu.
Đúng. Tụ điện bị mất điện dung sẽ làm giảm mô-men xoắn khởi động và chạy. Động cơ có thể quay chậm, hút dòng điện cao hơn và tạo ra ít luồng khí hơn, do đó nhiệt tăng trong khi lực hút giảm. Một máy đo điện dung cho một câu trả lời rõ ràng. Thay tụ điện có cùng điện dung, định mức điện áp và hướng cực.
Chạy mui xe khi đã tháo bộ lọc và quan sát tốc độ bánh xe quạt gió. Sau đó kiểm tra nắp ngoài trong khi mui xe chạy. Nếu bánh xe quay mạnh nhưng nắp vừa mở ra thì ống dẫn khí bị hạn chế. Nếu bánh xe quay chậm thì nghi ngờ là động cơ hoặc tụ điện. Việc kiểm tra khói ở đầu vào cũng có thể cho thấy khả năng hút khói có cải thiện sau khi làm sạch hay không.
Thay bánh xe nếu nó bị nứt, biến dạng, thiếu kẹp cân bằng hoặc bị dính nhiều dầu mỡ cứng. Một động cơ mới kết hợp với một bánh xe không cân bằng có thể bị hỏng sớm. Nếu bánh xe sạch và không bị hư hại, hãy tái sử dụng nó sau khi kiểm tra độ khít và cân bằng. Luôn xác nhận độ hở của bánh xe sau khi lắp lại.
Cách ly nguồn điện và kiểm tra xem bánh quạt có quay tự do không. Bánh xe bị kẹt hoặc vật lạ có thể cản trở việc khởi động. Sau đó kiểm tra tụ điện và khởi động mạch. Động cơ kêu vo vo mà không quay có thể nhanh chóng làm cuộn dây khởi động bị quá nhiệt, vì vậy đừng để động cơ chạy điện trong khi khắc phục sự cố. Nếu trục tự do và tụ điện tốt thì cuộn dây hoặc công tắc có thể bị lỗi.
Vui lòng để lại email hoặc người nomber điện thoại của bạn, vì vậy chúng tôi có thể liên hệ với bạn càng sớm càng tốt.
Chia sẻ
