(1) Điện áp đầu cuối quá thấp. Đề cập đến điện áp được đo ở đầu dây dẫn vận động khi động cơ được khởi động hoặc tải đầy đủ, không phải điện áp không tải. Khi tải động cơ không đổi, nếu giảm điện áp, dòng điện sẽ tăng và nhiệt độ động cơ sẽ quá cao. Một điện áp thấp nghiêm trọng sẽ khiến động cơ dừng hoặc chạy ở tốc độ thấp và dòng điện sẽ tăng mạnh, khiến động cơ bị cháy.
(2) Phương thức kết nối stator không đáp ứng các yêu cầu. Khi hệ thống dây điện không được thực hiện theo các quy định thiết kế, động cơ không đồng bộ ba pha phổ biến của chúng tôi, chẳng hạn như ngôi sao được kết nối với động cơ 380V trong kết nối delta, dòng điện không tải sẽ lớn, động cơ sẽ bị đốt cháy ngay lập tức; Ngoài ra, nếu động cơ 380V kết nối Delta được kết nối sai với ngôi sao với hoạt động tải (không hoạt động trống), động cơ sẽ bị cháy do điện áp thấp của động cơ và hoạt động tốc độ thấp. Rửa nhà sản xuất động cơ từ Trung Quốc
(3) Lý do cơ học. Động cơ chạy ở tốc độ thấp hoặc đình trệ do khung lỏng của ổ trục, chổi hoặc tải trọng cơ học và động cơ bị đốt cháy quá dòng.
(4) Lựa chọn không phù hợp và thời gian bắt đầu lâu hơn. Có nhiều máy có quán rượu lớn, chẳng hạn như máy đấm và cắt, máy lọc nước ly tâm, nhà máy bóng, v.v ... Mô -men xoắn khởi động lớn, thời gian bắt đầu dài và động cơ dễ bị hỏng. Loại máy móc này nên chọn một dòng khởi động nhỏ và mô -men xoắn khởi động lớn. Lồng sóc đôi, rãnh sâu hoặc động cơ rôto vết thương.
(5) Các vấn đề chất lượng sản xuất. Các nguyên nhân chính của quá tải trong quy trình sản xuất là khoảng cách không khí rôto cố định, chất lượng kém của nhôm đúc động cơ Cage Cage Cage và dữ liệu cuộn dây không chính xác. Tuy nhiên, đối với nhà sản xuất động cơ tiêu chuẩn, loại động cơ này sẽ không rời khỏi nhà máy. Động cơ vào thị trường bị quá tải và hầu hết các trách nhiệm là do khách hàng sử dụng hoặc lựa chọn không phù hợp.
